Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ευκολία. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ευκολία. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

06 Ιανουαρίου 2021

Σάντουιτς με τόνο


Το σχέδιο της παλιάς πόλης. Μπήκαμε απ' την Ελληνική πύλη (εκεί που είναι το σήμα "βρίσκεστε εδώ" και βγήκαμε από την άλλη κοντά στην αστυνομία, που δεν έχει όνομα!

Καλή χρονιά. Ας βάλω ένα άρθρο για φαγητό στο ξεκίνημα της χρονιάς, αλλά να το διανθίσω και με μερικές τουριστικές πληροφορίες! Δύο σε ένα.
Τις παλιές καλές μέρες, τότε που μπορούσαμε να κάνουμε και καμιά βόλτα, τότε που η Ryanair μας μετέφερε σε διάφορους προορισμούς, πήγαμε και στη Μάλτα. Μέσα στα άλλα επισκεφτήκαμε και τη Μντίνα, την παλιά πρωτεύουσα του νησιού. Η παλιά πόλη είναι όλη περιτειχισμένη, μέσα σε κάστρο. Με τα παλιά κτίρια και εκκλησίες και λοιπά. Η κυκλοφορία γίνεται σχεδόν αποκλειστικά με τα πόδια, σ' ελάχιστους δρόμους επιτρέπεται να κυκλοφορήσουν αυτοκίνητα και σε κάποιους ακόμα άμαξες.

17 Ιανουαρίου 2013

Διόδια

Σήμερα θα πω καλές κουβέντες για τα διόδια. Με το θέμα έχω ασχοληθεί πολλές φορές και με διάφορους τρόπους στο παλιό μπλογκ. Τόσο για το τι γίνεται συγκριτικά στην Ευρώπη γενικά, στην Ιταλία και τη Γαλλία ειδικότερα αλλά και στα της Ελλάδας. Αφενός μεν γι' αυτήν καθαυτή την καθιέρωση και επιβολή των διοδίων και αφετέρου για τον τρόπο είσπραξής τους. Γιατί στην Ελλάδα έχει επιλεγεί στους δρόμους που υπάρχουν διόδια (πλην Αττικής Οδού) μόνο ο μετωπικός τρόπος είσπραξης. Εκεί που πας δηλαδή, ένα φράγμα μπροστά σου που σε υποχρεώνει να πληρώσεις. Και για να γίνει πιο αναλογική η επιβάρυνση, αυτό συμβαίνει κάθε 20 - 30 χιλιόμετρα πράγμα που καταντάει κουραστικό και συγχρόνως επιβαρυντικό για το περιβάλλον αλλά και για την τσέπη μας αφού εκτός απ' το ποσό που πληρώνεται επιτόπου και φαίνεται άμεσα, υπάρχει και το κόστος από τη βενζίνα που χρειάζεται για την αναμονή και την επιτάχυνση μετά, από τη φθορά των φρένων και των ελαστικών κλπ.